Chip Tuning Box ProRacing CS2 AUDI A4 1.8T 150KM

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CONDIZIONI VISIVE: BUONE

PRESENTA NORMALI SEGNI D'USO.

DESCRIZIONE DEL PRODUTTORE:

Il dispositivo è predisposto per l'installazione nel vano motore. A seconda della marca e del modello dell'auto, il dispositivo è collegato al sensore di pressione mappa/maf, flussometro o un sensore indipendente sul collettore di aspirazione o sul tubo di aspirazione dell'aria. Di conseguenza, modifichiamo i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) con l'apposito sensore, riguardanti ad es. iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di sovralimentazione nelle auto con turbo boost, temperatura dell'aria, regime del motore, posizione dell'acceleratore, estensione del tempo di apertura dell'iniettore.

Il dispositivo digitale legge istantaneamente i segnali elettronici dal sensore e li ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato alla ECU avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda dei giri del motore, migliorando il comfort di guida.

LE FOTO SONO DI NOSTRA AUTORITA' E MOSTRANO LE REALI CONDIZIONI DELL'ARTICOLO VENDUTO.

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CHIP TUNING BOX PRORACING CHIP BOX DIGITAL CS2

ProRacing Chip Box Digital CS2 è un moderno dispositivo digitale collegato nel vano motore, progettato per auto con motori a benzina (compatibili anche con sistemi GPL) e alcuni motori diesel.I dispositivi digitali sono programmati nelle impostazioni ottimali per uno specifico sistema di iniezione e motore dell'auto capacità. Inoltre, il dispositivo è dotato di un ulteriore sistema di regolazione con vite di regolazione.Il dispositivo è predisposto per l'installazione nel vano motore. A seconda della marca e del modello dell'auto, il dispositivo è collegato al sensore di pressione mappa/maf, flussometro o un sensore indipendente sul collettore di aspirazione o sul tubo di aspirazione dell'aria. Di conseguenza, modifichiamo i dati inviati tra il computer di controllo (ECU) con l'apposito sensore, riguardanti ad es. iniezione di carburante, quantità di carburante, pressione di sovralimentazione turbo, temperatura aria, regime motore, posizione farfalla, estensione del tempo di apertura dell'iniettore Il dispositivo digitale legge istantaneamente i segnali elettronici dal sensore e li ottimizza di conseguenza. La trasmissione del segnale modificato alla ECU avviene in tempo reale. Il dispositivo aumenta la potenza e la coppia a seconda dei giri del motore, migliorando il comfort di guida.