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Condizione | Usato |
---|---|
Qualità delle parti (secondo GVO) | O - originale con logo del produttore del veicolo (OE ) |
Produttore di componenti | Volkswagen OE |
Tipo di motore | Diesel |
Peso del prodotto con imballo unitario | 0,5 kg |
Numero parte | 03G130073GX |
Numeri parte di ricambio | 03G130073GX |
Versione | Europea |
Tipo di auto | Autovetture, furgoni |
Numero di catalogo dell'originale | 03G130073GX, 0986441516 |
L'iniettore unitario presentato all'asta viene testato su un banco di prova. Ciascun iniettore unitario ha una stampa di prova individuale che conferma la conformità agli standard del produttore.
COMPATIBILE CON I MOTORI:
✴️Pulizia termochimica (utilizzando prodotti di primarie marche)
✴️Pulizia facendo il bagno in uno scrubber ad ultrasuoni (pulizia ad ultrasuoni)
✴️ Smontaggio dei componenti e verifica dell'usura.
✴️Dopo aver smontato la molla, la superficie esterna del pistone viene controllata con molta attenzione
✴️Controllo al microscopio (esame per escludere qualsiasi danno invisibile all'occhio umano)
✴️Verifica al banco prova CAMBOX confermata con stampa in corso
✴️ Prove di overflow su macchina professionale
✴️Protezione degli ugelli iniettori con tappi
✴️ Imballaggio per il trasporto (protegge da fattori esterni)
✴️CONSERVAZIONE in condizioni adeguate
✴️ I ricambi auto che offriamo sono originali al 100% e provengono dalle auto a cui sono destinati. Non interferiamo con le parti e non le sostituiamo con parti di ricambio. tutto è originale con il logo del produttore.
Come azienda con molti anni di esperienza nel settore, importiamo noi stessi le nostre parti, abbiamo selezionato servizi nell'ovest dove ci forniamo merci di alta qualità.
Tra i sintomi che possono indicare unità iniettori danneggiati, possiamo citare, ad esempio:
- aumento del fumo dallo scarico
- funzionamento irregolare del motore,
- declino della cultura del lavoro
- basse prestazioni abbinate ad un maggiore consumo di carburante
- in casi estremi, immobilizzazione del veicolo
Guidare con un'unità di iniezione danneggiata è estremamente pericoloso e può portare a guasti ancora più gravi al veicolo.
- A3 (8P1)
2.0 TDI 16V quattro (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/08-2012/08
- A3 Sportback (8PA)
2.0 TDI 16V quattro (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2005/11-2013/03
- A4 B7 (8EC)
2.0 TDI 16V (BLB BRE) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/11-2008/06
- A4 B7 Avant (8ED)
2.0 TDI 16V (BLB BRE) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/11-2008/06
- A6 C6 (4F2)
2.0 TDI (BLB BRE) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/07-2008/10
- A6 C6 Avant (4F5)
2.0 TDI (BLB BRE) 1968ccm 140KM / 103kW 2005/06-2008/10
- GOLF PLUS V (5M1, 521)
2.0 TDI 16V (BKD CBDB CFHC) 1968ccm 140KM / 103kW 2005/01-2013/12
- GOLF V (1K1)
2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2003/10-2008/11
2.0 TDI 16V 4motion (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/08-2008/11
-Variante GOLF V (1K5)
2.0 TDI 16V (BKD CBDB) 1968ccm 140KM / 103kW 2007/06-2009/07
- TOURAN (1T1, 1T2)
2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2003/08-2010/05
OTTAVIA II (1Z3)
- 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/02-2013/04
OCTAVIA II Combi (1Z5)
- 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2004/02-2013/05
SUPERB II (3T4)
- 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2009/01-2015/05
SUPERB II Station wagon (3T5)
- 2.0 TDI 16V (BKD) 1968ccm 140KM / 103kW 2009/10-2015/05
LANCIATORE VIII (CY_A, CZ_A)
- 2.0 DI-D (BKD BWC) 1968ccm 140KM / 103kW 2008/01-
LANCER VIII Sportback (CX_A)
- 2.0 DI-D (BKD BWC) 1968ccm 140KM / 103kW 2008/06-
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